Jędrzej Klatka

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 2/2010 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Pomoc publiczna i rekompensata dla przewoźników. Zgodnie z przepisami europejskimi i orzeczeniami Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości gmina lub związek międzygminny jako organizatorzy lokalnego lokalnego transportu zbiorowego mogą przyznawać rekompensatę tylko i wyłącznie takiemu przewoźnikowi, któremu wykonywanie zadań (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 1/2010 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Zlecanie przewozów bez przetargu. W wielu miastach w Polsce zadania własne gmin w postaci zorganizowania lokalnego transportu zbiorowego są wykonywane przez spółkę komunalną, której jedynym wspólnikiem jest gmina. W wielu innych miastach zadania z tego zakresu są wykonywane przez prywatnych przewoźników. W większości gmin przewoźnicy wybierani są w drodze przetargów.

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 1/2010 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Podmiot wewnętrzny a usługi transportu publicznego. Ze streszczenia: (...) Pojęcie podmiotu wewnętrznego dotychczas nie było uregulowane wprost w przepisach prawa wspólnotowego, jak również w ustawodawstwie krajowym. Niemniej jednak Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS) wielokrotnie wypowiadał się, jakie okoliczności decydują o tym, że w danym przypadku mamy do czynienia z podmiotem wewnętrznym. Uznanie danej jednostki za podmiot wewnętrzny w praktyce (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 4/2010 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Koniec przetargów w komunikacji miejskiej? 3 grudnia 2009 roku weszło w życie Rozporządzenie (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z 23 Października 2007 roku dotyczące usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70. Jednocześnie nadal nie weszła w życie polska Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 3/2009 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym poprawiony, lecz nadal niedoskonały. W najnowszej wersji projektu ustawy Departament Prawny Ministerstwa Infrastruktury uwzględnił większość uwag zawartych w piśmie KZK GOP z 13 maja 2009 roku, które omówiłem w poprzednim numerze kwartalnika. W szczególności należy zauważyć, że z projektu ustawy usunięto przepisy mogące sugerować że: (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 2/2009 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Uwagi do projektu Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym wprowadza wiele nowych konstrukcji prawnych: rozróżnia przewóz wykonywany przez przewoźnika (tzw. operatora) na zlecenie organizatora komunikacji od "komercyjnego" przewozu wykonywanego przez tegoż przewoźnika (operatora) na własny rachunek, daje możliwość zawarcia umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego bez przetargu (tzw.