Publikacja

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna 4/2014-2015 ukazał się artykuł radcy prawnego Hanna Słupik pt. Grzywna niezgodna z konstytucją. Zakwestionowany przez Trybunał Konstytucyjny art. 87b podobnie jak pozostałe przepisy rozdziału 10a, został dodany do ustawy Prawo przewozowe (...)  

Na łamach miesięcznika Truck & Business 4/2014 ukazał się artykuł radcy prawnego Hanna Słupik pt. Uprawnienia kontrolne inspektora ITD. Wszyscy ciężarowi użytkownicy dróg powinni znać aktualne uprawnienia i zakres kontroli przeprowadzanych przez inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego, gdyż nieznajomość prawa po prostu szkodzi, a szybko zmieniające się przepisy – również w tym zakresie – wymuszają konieczność trzymania rąk przedsiębiorców i kierowców na pulsie (...)

Na łamach miesięcznika Polska Gazeta Transportowa 12/2012 ukazał się artykuł radcy prawnego Hanny Słupik pt. Przystanki, dworce, opłaty. Czy od przewoźników świadczących usługi przewozowe na rzecz hipermarketów może być pobierana opłata za korzystanie z przystanków komunikacyjnych ustalona w drodze uchwały rady gminy?

Na łamach miesięcznika Polska Gazeta Transportowa 25/2012 ukazał się artykuł radcy prawnego Hanny Słupik pt. Opłata za korzystanie z przystanków przez „przewoźników z hipermarketów”. Czy od przewoźników świadczących usługi przewozowe na rzecz hipermarketów może być pobierana opłata za korzystanie z przystanków komunikacyjnych ustalona w drodze uchwały rady gminy?

Na łamach miesięcznika Polska Gazeta Transportowa 38/2012 ukazał się artykuł radcy prawnego Hanny Słupik pt. Potwierdzenie uzgodnienia zasad korzystania z przystanków. Wykonywanie przewozów regularnych w krajowym transporcie drogowym wymaga uzyskania zezwolenia. Obligatoryjnym załącznikiem do wniosku o wydanie tego zezwolenia jest zgodnie z art. 22 ust. 1 pkt 3 ustawy z 6 września 2011 r. o transporcie drogowym (tj. Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874 z późn.

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 3/2014 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Nowe prawa dla niepełnosprawnych pasażerów. Publikacja dotyczy przepisów rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady 181/2011 dotyczących praw pasażerów w transporcie autobusowym i autokarowym oraz zmieniające Rozporządzenie (WE) 2004/2006 (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna 1/2013 ukazał się artykuł aplikantki radcy prawnego Anny Kaweckiej pt. Co narusza dobra osobiste pasażera. Gdy pasażer nie posiada odpowiedniego dokumentu przewozowego, odmawia zapłaty należności oraz nie okazuje dokumentu tożsamości, kontroler jest uprawniony do jego ujęcia i niezwłocznego przekazania w ręce policji lub innych organów porządkowych, które mają prawo jego zatrzymania oraz podjęcia czynności zmierzających do ustalenia tożsamości. Taki stan prawny obowiązuje od 1 marca 2011 roku na skutek zmiany ustawy Prawo przewozowe i zgodnie (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 4/2012-2013 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Kto uchwala taryfę?. Publikacja stanowi omówienie zagadnień dotyczących podstawy prawnej uchwał w sprawie taryfy opłat za usługi przewozowe w publicznym transporcie zbiorowym, jak również określenie organu właściwego do uchwalania taryfy po wejściu w życie Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z dnia 16 grudnia 2010 roku. (...)

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 4/2012-2013 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Hanny Słupik pt. Czy kontroler może ująć pasażera? Przewoźnik lub organizator publicznego transportu zbiorowego albo osoba przez niego upoważniona, dokonujący kontroli dokumentów przewozu osób i bagażu, od dnia 1 marca 2011 roku, to jest od dnia wejścia w życie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym zmieniającej brzmienie przepisów art. 33a ustawy Prawo przewozowe (art. 66 pkt.

Na łamach miesięcznika Komunikacja Publiczna nr 4/2011 r. ukazał się artykuł radcy prawnego Jędrzeja Klatki pt. Możliwe rozwiązania praktycznych problemów z organizacją powiatowych i wojewódzkich przewozów. Artykuł dotyczy problemu finansowania zadań własnych innych jednostek samorządu terytorialnego w odniesieniu do komunikacji publicznej. Przez obszar wielu gmin w Polsce przebiegają linie komunikacyjne, które wykraczają poza obszar jednej gminy, a nawet poza obszar jednego powiatu lub jednego województwa.